Ce premier axe a pour objectifs :

• l’harmonisation et la coordination des projets de territoire de manière à crédibiliser et rendre lisible une stratégie métropolitaine fédératrice,


• la mutualisation d’outils de développement,


• la conception de projets de territoire destinés à donner et affiner des cadres de cohérence de l’intervention publique partagés entre les acteurs du développement,


• le développement d’un système d’observation territorial de façon à fabriquer une connaissance partagée et fonder le suivi des politiques publiques à cette échelle de référence.

L’ADU s’investira pendant la période pour assister ses membres dans :

• la mise en évidence des différents atouts et des liens qui unissent les villes du réseau métropolitain Rhin-Rhône, à commencer par le TGV dont l’arrivée fin 2011 s’accompagne d’une dynamique de projets qu’il s’agira de valoriser,

• la participation à l’exercice prospectif Franche-Comté 2040 et à la révision des différents schémas régionaux,

• la mise en place d’une démarche de type inter-SCoT, et le suivi de l’élaboration des SCoT de l’Aire urbaine,

• l’instauration d’un dialogue sur l’ensemble des politiques sectorielles définies qui impactent le fonctionnement du bassin de vie (développement économique, tourisme, agriculture, habitat, équipements et services métropolitains, environnement, déplacements),

• l’accompagnement des entreprises du territoire, portant sur l’appui aux projets, à l’implantation, l’ouverture vers de nouveaux marchés, et l’accès aux dispositifs d’aide financière,

• une veille économique ciblée sur les filières du territoire, visant à acquérir une compréhension des marchés et des risques / opportunités pour les entreprises, dans une optique de développement,

• la coordination des actions de développement urbain et économique avec le déploiement d’une offre de transport collectif structurante (cadencement ferroviaire notamment),

• l’élaboration de schémas de développement intercommunaux ou chartes partenariales de territoires susceptibles d’être proposées dans les communautés de communes,

• l’évaluation permanente du SCoT du Pays de Montbéliard et les investigations nécessaires à une future révision du document,

• le développement d’un dispositif d’observation territorial à l’échelle de l’Aire urbaine et transversal par rapport aux diverses thématiques : habitat et foncier, social, économie, mobilités… ; ce dispositif doit permettre un suivi des politiques, comme par exemple la consommation de foncier dans le cadre des SCOTs.